基于MATLAB/Simulink的工程车辆座椅悬架仿真分析

• 作者: 刘志刚 张丽萍 李争鹏 李勇凯 谢黎明
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工程车辆 路面输入 座椅悬架 仿真
• 年，卷（期）: 2018,（13）
• 所属期刊栏目: 测试与试验
• 页码范围: 52-54,64
• 页数: 4页
• 分类号: U467
• 字数: 1746字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.13.016

摘要

座椅悬架对驾驶员乘坐舒适性具有重要影响.文章采用了滤波白噪声作为路面激励,综合路面仿真结果和车辆实际使用工况确定了仿真路面输入模型,对商用车进行了适当简化,通过Matlab/Simulink仿真,验证了安有座椅的"车辆—座椅—人体"三自由度模型与未安装座椅的"车辆—人体"模型相比具有较好的乘坐舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张丽萍	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	36	71	4.0	7.0
2	谢黎明	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	4	2	1.0	1.0
3	李争鹏	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	5	0	0.0	0.0
4	李勇凯	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	4	0	0.0	0.0
5	刘志刚	辽宁工业大学汽车与交通工程学院	2	1	1.0	1.0