基于扭转刚度的白车身减重优化

• 作者: 李文彬
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 白车身 扭转刚度 灵敏度 减重优化
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 材料、工艺与装备
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 分类号: U463.82+1
• 字数: 1820字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19508/j.cnki.1672-4801.2019.01.012

摘要

白车身(Body in White,BIW)的扭转刚度是车身重要的力学性能之一,对整车各方面的性能有着直接或间接的影响.以某SUV车型为研究对象,运用HyperMesh软件建立了BIW的有限元模型,并对BIW的扭转刚度进行了仿真分析;为了提高BIW的扭转刚度,利用OptiStruct软件分析了零件板厚对扭转刚度的灵敏度,得到了影响BIW扭转刚度的关键区域;基于灵敏度分析结果,从板厚、焊点两个方面对扭转刚度进行了优化;对比最终优化前后的结果,扭转刚度增加了16.6％,质量减少了3.9 kg.