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摘要:
针对带两挡AMT变速箱的纯电动客车在实际运行时因整车质量和道路坡度的变化导致最佳换挡点发生变化的问题,采用多遗忘因子递推最小二乘法对道路坡度和整车质量进行了在线辨识,将识别的道路坡度作为换挡控制参数,制定了以加速踏板开度、车速、车辆纵向加速度和道路坡度为控制参数的四参数换挡控制策略,采用Simulink和AVLCruise软件搭建了控制策略模型和整车模型,两软件联合仿真对平路空载得到的三参数动力性换挡规律和新制定的四参数换挡策略进行了仿真计算,结果表明:多遗忘因子递推最小二乘法能准确识别道路坡度,与平路空载得到的三参数动力性换挡规律相比,新制定的四参数换挡策略能够适应道路坡度的变化.
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文献信息
篇名 坡度和整车质量识别及其在AMT换挡规律中的应用
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 坡度和整车质量识别 多遗忘因子递推最小二乘法 纯电动客车 换挡规律
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 17-22
页数 6页 分类号 U463.212
字数 3659字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2019.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄兵锋 湖北汽车工业学院汽车工程学院 19 106 7.0 10.0
2 姚胜华 湖北汽车工业学院汽车工程学院 16 66 5.0 7.0
3 顾祖飞 湖北汽车工业学院汽车工程学院 2 4 1.0 2.0
4 杨德 湖北汽车工业学院汽车工程学院 2 4 1.0 2.0
5 张帆 湖北汽车工业学院汽车工程学院 3 5 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
坡度和整车质量识别
多遗忘因子递推最小二乘法
纯电动客车
换挡规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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7016
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