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摘要:
设计的飞机全电刹车系统,以四无刷直流电机驱动四滚珠丝杠布局的机电作动机架,取代了原来液压刹车的活塞阀门作动机架,电机通过传动装置驱动滚珠丝杠松刹刹车盘实现飞机的刹车.在硬件设计上,刹车控制器的CPU采用TI公司的电机及运动控制专用DSP2407,以满足对控制系统的性能要求;4台无刷直流电机的换相信号由可编程逻辑器件完成;对电机的驱动采用了MOSFET与栅极驱动芯片IR2130组成的功率驱动电路,实现了无刷直流电机的高效驱动.
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内容分析
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文献信息
篇名 飞机数字化全电刹车系统的设计
来源期刊 电子工程学院学报 学科 工学
关键词 全电刹车 无刷直流电机 数字化 电路设计
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 运筹学与系统工程
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TM341
字数 1986字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-3616.2019.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建海 海军航空工程学院基础实验部 54 360 9.0 17.0
2 施建洪 海军航空工程学院控制工程系 35 144 5.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
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全电刹车
无刷直流电机
数字化
电路设计
研究起点
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引文网络交叉学科
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