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摘要:
某轻卡在道路试验过程中出现后桥桥壳左侧制动气室支架焊接处撕裂拔起的危险情况,本文通过焊接失效分析得到焊接处撕裂原因,预测了撕裂起源位置,并通过有限元分析模拟轻卡后桥桥壳制动气室支架底座焊接处强度载荷工况,并对其气室支架底座结构及焊接方式进行改进设计,降低了各工况下桥壳的最大应力值,使其满足设计要求,规避风险.
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文献信息
篇名 某轻卡桥壳制动气室支架底座焊接处撕裂分析及改进
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 轻卡 桥壳 撕裂 气室支架底座 CAE分析
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 82-85,90
页数 5页 分类号 U466
字数 1410字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2019.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿广锐 东风商用车有限公司技术中心 2 1 1.0 1.0
2 杨小见 东风商用车有限公司技术中心 3 2 1.0 1.0
3 宁忠翼 东风商用车有限公司技术中心 3 2 1.0 1.0
4 孙磊 东风商用车有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
5 张硕猛 东风商用车有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻卡
桥壳
撕裂
气室支架底座
CAE分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
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2615
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