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摘要:
针对重负载机器人在高速运行时容易出现关节驱动电机饱和、关节转矩特性呈现强非线性、不同关节转矩间呈现强耦合、定位残余振动和轨迹跟踪不稳定现象更加显著等问题,对有效解决这些问题所依赖的机器人动力学进行了研究.以含闭环运动链的四自由度重负载搬运机器人为研究对象,采用D-H法进行了运动学分析;提出了一种斜对称矩阵法,避免了矢量叉积和闭环运动链几何约束的重复运算,简化了微分运动学方程的推导过程;采用基于机器人系统能量的拉格朗日法,推导出了动力学模型的解析式;利用Matlab/Simulink对动力学模型的正确性进行了PID位置控制仿真验证.研究结果表明:所得动力学模型能够正确反映搬运机器人的动力学特性,为实验验证模型的正确性提供了参照曲线;所得模型解析式也为基于模型的机器人控制器设计提供了数学基础.
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文献信息
篇名 含闭环运动链的四自由度搬运机器人动力学建模及验证研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 动力学建模 仿真验证 斜对称矩阵法 PID位置控制 闭环运动链 搬运机器人
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 1027-1032,1038
页数 7页 分类号 TH113|TP242
字数 6760字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2019.10.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贠超 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 127 1706 24.0 36.0
2 郭娟 华北理工大学机械工程学院 4 3 1.0 1.0
3 张进 北京航空航天大学机械工程及自动化学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力学建模
仿真验证
斜对称矩阵法
PID位置控制
闭环运动链
搬运机器人
研究起点
研究来源
研究分支
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机电工程
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1001-4551
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大16开
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1971
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