船用柴油机涡轮增压器的进气消声器性能分析

• 作者: 刘扬 刘晨 张文平 张新玉 曹贻鹏 申华
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 船用柴油机 涡轮增压器 进气消声器 管道声模态法
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 343-350
• 页数: 8页
• 分类号: TK421.6
• 字数: 5359字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201904045

摘要

为更好地进行船用低速柴油机涡轮增压器进气噪声控制,以现有自行设计的径向进气消声器为研究对象,探讨了其性能预测方法,并进行了相应的试验验证.结果表明:消声器对压气机性能影响较大,压气机性能计算时应将其考虑在内;采用管道声模态法计算了消声器传递损失,主要降噪频段及降噪量结果与试验测量值一致,消声器可以有效抑制高频段的增压器进气噪声,离散单音噪声峰值明显降低.在增压器高转速时,消声器对中、低频段的多重单音噪声峰值抑制能力有限,在原有消声器结构中加入声衬,可以使消声器低频和高频声学性能得到进一步优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文平	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	161	1102	17.0	27.0
2	刘晨	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	19	153	7.0	12.0
3	曹贻鹏	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	25	158	7.0	12.0
4	张新玉	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	16	166	7.0	12.0
5	刘扬		4	0	0.0	0.0
6	申华		3	1	1.0	1.0