基于碳氢喷射的柴油机尾气热管理模型

• 作者: 吴锋 姚栋伟 张本西 杨延相 郗大光
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 碳氢喷射 两步蒸发热解法 流动
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 321-328
• 页数: 8页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 6273字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16236/j.cnki.nrjxb.201904042

摘要

针对尾气热管理系统进行了一维柴油催化氧化器(DOC)化学反应动力学与流动的耦合模型研究.基于已有的柴油机原排碳氢反应机理研究,对碳氢喷射尾气热管理系统进行了整合修正.模型主要考虑了系统在DOC上游安装的碳氢喷嘴喷入的柴油液滴,在DOC内部形成气态碳氢化合物的蒸发热解和催化反应过程.同时将柴油液滴蒸发热解过程进行改进优化,设计了一种“两步蒸发热解法”简化复杂的柴油蒸发热解过程,并给出了相应的阿伦尼乌斯型蒸发热解速率经验公式.模型基于GT-Power软件搭建,同时在柴油机上进行了稳态工况碳氢喷射升温试验,并利用试验数据针对模型进行了标定.结果表明:标定后的模型与试验动态结果误差较小,这一理论与工程标定相结合的模型研究方法可以用于国Ⅵ尾气热管理控制策略开发.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴锋	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	72	484	13.0	19.0
2	姚栋伟	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	33	168	8.0	12.0
3	杨延相		15	162	7.0	12.0
4	张本西	浙江大学动力机械及车辆工程研究所	1	0	0.0	0.0
5	郗大光		1	0	0.0	0.0