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摘要:
针对四旋翼飞行器轨迹跟踪控制问题,将增量稳定性应用于控制器设计,提出了一种基于收缩理论与反步法的四旋翼飞行器控制算法.首先,介绍了基于微分几何的收缩理论并给出了四旋翼飞行器的动力学模型;其次,使用收缩反步控制求解出四个控制输入信号,以实现飞行器的期望轨迹跟踪.整个系统采用双回路结构,外环控制飞行器位置,内环控制飞行器姿态;最后,分析了系统的增量稳定性与李雅普诺夫稳定性.收缩反步与积分反步的对比实验表明,应用收缩反步控制算法的飞行器系统收敛性更强,能够精确地完成轨迹跟踪任务.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于收缩反步的四旋翼飞行器控制
来源期刊 四川理工学院学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 收缩理论 四旋翼飞行器 反步法 增量稳定性
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 机械、电子及计算机科学
研究方向 页码范围 36-42
页数 7页 分类号 P574
字数 3895字 语种 中文
DOI 10.11863/j.suse.2019.03.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢天秀 四川轻化工大学数学与统计学院 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
收缩理论
四旋翼飞行器
反步法
增量稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川理工学院学报(自然科学版)
双月刊
1673-1549
51-1687/N
四川省自贡市汇兴路学苑街180号
chi
出版文献量(篇)
2774
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12372
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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