涡扇发动机空气导管开裂故障研究

• 作者: 何爱杰 吴长波 朱昌洪 李姝 谭海兵 钟燕
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 空气导管 疲劳开裂 断口定量反推 疲劳强度极限 缺口敏感性 排故
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: V231.95
• 字数: 2700字
• 语种: 中文

摘要

针对涡扇发动机试车中出现的空气导管开裂故障,进行了故障件断口外观形貌及断口和原材料分析.利用Pairs公式反推出的断口疲劳扩展区的应力,低于TA15钛合金拉伸强度极限15.6％;而空气导管带刀痕试样的高周疲劳强度极限,低于该合金在材料数据手册中的疲劳强度极限27.4％.故障原因主要是加工刀痕降低了构件的疲劳强度极限,在发动机试车过程中的振动和空气导管内外腔压差变化载荷作用下,导致了裂纹萌生和扩展,这也表明TA15钛合金具有缺口敏感性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭海兵		3	2	1.0	1.0
2	吴长波		5	29	3.0	5.0
3	钟燕		7	2	1.0	1.0
4	何爱杰		7	16	2.0	4.0
5	李姝		1	1	1.0	1.0
6	朱昌洪		1	1	1.0	1.0