8AT大主减速器齿轮热处理与形变研究

• 作者: 史秋月 李占佳 颜士杰 马冬威
• 来源期刊: 湖北汽车工业学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减速器齿轮 热处理 工装 变形量
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 材料工程
• 页码范围: 72-75
• 页数: 4页
• 分类号: TG162.73|U463.212+.42
• 字数: 1768字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-5483.2019.03.016

摘要

讨论在工厂现有设备条件下不同淬火温度和不同工装条件对8AT大主减速器齿轮变形量和其他性能的影响.通过对齿轮表面及心部组织状况、变形量和硬度方面的分析检测可以看出,温度对变形量影响不大,变形量主要是工装造成的,830℃淬火组织相对均匀细小,工装增加一个3 mm左右的支撑平台时变形量最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史秋月	湖北汽车工业学院材料科学与工程学院	18	41	4.0	6.0
2	马冬威	湖北汽车工业学院材料科学与工程学院	10	30	2.0	5.0
3	颜士杰		4	1	1.0	1.0
4	李占佳	湖北汽车工业学院材料科学与工程学院	1	0	0.0	0.0