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自适应神经模糊推理系统在交通污染物浓度预测中的应用
自适应神经模糊推理系统在交通污染物浓度预测中的应用
作者:
吉伟卓
牛红亚
解铭
齐丹媛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
ANFIS
污染物浓度预测
CO小时浓度
交通污染
摘要:
城市交通带来的废气排放已经成为城市大气污染的主要来源之一.交通污染问题的成因和机理较为复杂,变化规律具有较强非线性和周期性特征.将自适应神经模糊推理系统(adaptive neuro fuzzy inference system,ANFIS)应用于交通污染物浓度时序数据预测时呈现出良好的泛化能力.本文以长沙市CO小时浓度数据为研究目标,通过分析CO浓度时序数据的自相关性、偏自相关性,以及交通流对CO浓度的时滞性影响,确定ANFIS预测模型的输入变量.结果表明,相较于传统的时间序列预测模型以及机器学习模型,ANFIS模型预测结果具有更高的精度,能够对交通环境污染进行预测及预警,为防止城市灾害性大气污染事件发生奠定理论研究基础并提供有效决策支持.
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文献信息
篇名
自适应神经模糊推理系统在交通污染物浓度预测中的应用
来源期刊
模糊系统与数学
学科
地球科学
关键词
ANFIS
污染物浓度预测
CO小时浓度
交通污染
年,卷(期)
2019,(1)
所属期刊栏目
模糊集应用
研究方向
页码范围
143-153
页数
11页
分类号
X513
字数
语种
中文
DOI
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CO小时浓度
交通污染
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研究去脉
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期刊影响力
模糊系统与数学
主办单位:
国防科技大学理学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-7402
CN:
43-1179/O1
开本:
大16开
出版地:
湖南长沙国防科技大学理学院
邮发代号:
42-180
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
2985
总下载数(次)
4
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