基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
城市交通带来的废气排放已经成为城市大气污染的主要来源之一.交通污染问题的成因和机理较为复杂,变化规律具有较强非线性和周期性特征.将自适应神经模糊推理系统(adaptive neuro fuzzy inference system,ANFIS)应用于交通污染物浓度时序数据预测时呈现出良好的泛化能力.本文以长沙市CO小时浓度数据为研究目标,通过分析CO浓度时序数据的自相关性、偏自相关性,以及交通流对CO浓度的时滞性影响,确定ANFIS预测模型的输入变量.结果表明,相较于传统的时间序列预测模型以及机器学习模型,ANFIS模型预测结果具有更高的精度,能够对交通环境污染进行预测及预警,为防止城市灾害性大气污染事件发生奠定理论研究基础并提供有效决策支持.
推荐文章
自适应神经模糊推理系统及其在态势评估中的应用
自适应神经模糊推理系统
威胁度估计
态势评估
智能评估
基于Choquet积分-OWA的自适应神经模糊推理系统及其应用
模糊推理系统
自适应神经模糊推理系统
Choquet积分-OWA
自适应神经模糊推理系统的参数优化方法
模糊系统
自适应神经模糊推理系统
隶属度函数
基于自适应神经-模糊推理系统的软土路基沉降预测模型
道路工程
ANFIS模型
软土路基
沉降预测
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 自适应神经模糊推理系统在交通污染物浓度预测中的应用
来源期刊 模糊系统与数学 学科 地球科学
关键词 ANFIS 污染物浓度预测 CO小时浓度 交通污染
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 模糊集应用
研究方向 页码范围 143-153
页数 11页 分类号 X513
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (65)
共引文献  (12)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2011(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(10)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(8)
2014(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2015(12)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(11)
2016(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2017(10)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(5)
2018(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
ANFIS
污染物浓度预测
CO小时浓度
交通污染
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模糊系统与数学
双月刊
1001-7402
43-1179/O1
大16开
湖南长沙国防科技大学理学院
42-180
1987
chi
出版文献量(篇)
2985
总下载数(次)
4
论文1v1指导