余热回收系统对整车经济性与排放影响的试验研究

• 作者: 晏娟 罗锦洁 邓正华 邵传刚
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 余热回收系统 能量回收 燃料经济性 排放
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 页码范围: 46-51,56
• 页数: 7页
• 分类号: U464.11
• 字数: 5564字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2019.05.008

摘要

排气余热回收系统(EHRS)是一种汽车废热能量回收装置.在新欧洲驾驶周期(NEDC)不同温度冷起动工况下,对有无EHRS作用下的发动机冷却液温度,整车燃油消耗量,HC、CO和NO x排放进行对比分析,探讨EHRS装置对整车油耗及排放的影响.在-20℃ 复杂工况下进行空调采暖试验,探讨EHRS对乘座舱空调采暖舒适性的影响.试验结果表明:使用EHRS装置后,在NEDC(25℃)工况下,HC、CO和NO x排放分别减少约13.9％,3.9％ 和0.1％;在NEDC(-7℃)工况下,HC、CO和NO x排放分别减少约25.99％,13.91％ 和18.18％;在-20℃ 的复杂工况空调采暖试验中,乘座舱可以提前13 min左右到达26℃,且平均温度升高了10℃ 左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓正华		22	18	3.0	3.0
3	罗锦洁		26	10	2.0	2.0
5	晏娟		15	7	1.0	2.0
11	邵传刚		2	0	0.0	0.0