机械排烟时补风口高度对竖直单开口舱室火灾烟气特性的影响

• 作者: 任广鲁 刘伯运 邱金水 陈如木
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 舱室火灾 烟气特性 补风口高度 竖直单开口舱室
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 总体与性能
• 页码范围: 112-118
• 页数: 7页
• 分类号: U664.88
• 字数: 4890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01542

摘要

[目的]为合理制定舰船竖直单开口舱室火灾的排烟战术,提高排烟效率,[方法]通过搭建全尺寸火灾实验平台,对竖直单开口舱室的火灾烟气特性进行研究.通过设置不同的开口高度,对负压排烟时的火源燃烧速率、舱室能见度及温度进行测量与计算.根据实验测得的火源热释放速率,使用火灾动力学模拟软件(FDS)对实验及仿真舱室温度峰值进行对比分析.[结果]结果显示,机械排烟时补风口高度应设置在总高度约1/2处,在此高度下舱室能见度及温度下降速度更为迅速.[结论]所做研究对于竖直单开口舱室火灾的机械排烟战术制定具有一定指导意义,同时也证明了在此种火灾条件下采用FDS进行模拟的可信性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱金水	海军工程大学动力工程学院	52	118	5.0	8.0
2	刘伯运	海军工程大学动力工程学院	103	215	7.0	11.0
3	任广鲁	海军工程大学动力工程学院	13	7	2.0	2.0
4	陈如木	海军工程大学动力工程学院	13	7	2.0	2.0