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摘要:
针对不同的路径建立编队队形模型.利用时空解耦策略将编队路径跟踪控制问题分解为两个子问题:空间上的路径跟踪和时间上的编队协同.通过计算跟随艇在预定路径上的预期点和无人艇当前位置偏差,设计路径跟踪控制器,保证在空间上运动收敛到各自的期望路径;通过跟随艇与领航艇的速度偏差和首向偏差设计速度协调控制器,使得多无人艇在设定路径上以相同设定速度航行,不影响空间域上的路径跟踪性能.仿真实验中,在多路径点过渡过程考虑编队队形中相对首向和速度的变化,使过渡过程更加平滑.其结果验证了所提出方法的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于时空解耦的无人艇编队路径跟踪控制
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 时空解耦 路径跟踪 编队控制 编队队形模型
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1152-1158
页数 7页 分类号 U675.91
字数 5570字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.06.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐海祥 57 166 7.0 9.0
3 余文曌 20 44 4.0 6.0
7 李文娟 江苏科技大学海洋装备研究院 10 5 2.0 2.0
10 廖刚 6 20 1.0 4.0
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路径跟踪
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编队队形模型
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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