掺混长直链烷烃对航空煤油雾化性能影响

• 作者: 任海涛 甘志文
• 来源期刊: 航空动力学报
• 关键词: 生物航煤 低排放 长直链烷烃 雾化性能 液滴破碎
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 燃烧、传热、传质
• 页码范围: 357-367
• 页数: 11页
• 语种: 中文
• DOI: 10.13224/j.cnki.jasp.2019.02.012

摘要

将藻基生物航空煤油加工过程的中间产物C13～C18分别与航空煤油按10％比例进行掺混,对掺混燃油的喷雾雾化性能进行了对比研究.结果表明:随掺混直链烷烃碳数增加,对燃油喷雾雾化影响逐渐增大.其中按10％比例掺混直链烷烃C18:雾化锥角最大减幅为5.07％;液滴平均速度最大变化17.6％;索泰尔平均直径最大变化15％;Ohnesorge数和韦伯数随着喷射压力增加而明显变化,会对液滴二次破碎产生影响.总体来说,加入长直链烷烃会对航空煤油的雾化性能产生一定的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任海涛	北京航空航天大学能源与动力工程学院	7	13	2.0	3.0
2	甘志文	北京航空航天大学能源与动力工程学院	8	34	3.0	5.0