原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
定义了自主代客泊车系统设计与测试验证的功能场景,并基于场景定义建立了环境模型.自主代客泊车系统的功能实现主要包含路径规划层与行为层.基于V2I通信系统服务与Reeds-Shepp Car曲线生成了自主代客泊车系统的全局参考路径,采用三次样条拟合曲线进行了路径平滑,利用车辆非线性约束模型、预瞄控制理论与动态面控制技术设计了用于轨迹跟踪的横向控制器.最后,在PreS-can-MATLAB联合仿真环境下实现对自主代客泊车系统的功能集成与有效性验证.
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文献信息
篇名 基于场景驱动与分层规划的自主代客泊车系统研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 自主代客泊车系统 场景驱动 分层规划 联合仿真
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目 工程前沿
研究方向 页码范围 2364-2371
页数 8页 分类号 U461.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2019.19.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱立军 合肥工业大学汽车与交通工程学院 117 1759 22.0 37.0
2 陆建辉 合肥工业大学汽车与交通工程学院 5 11 2.0 3.0
3 邱少林 合肥工业大学汽车与交通工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
自主代客泊车系统
场景驱动
分层规划
联合仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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