基于协整和误差修正的货车保有量测算模型

• 作者: 李引珍 江涌 王亚浩 钱名军
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路运输 货车保有量 误差修正模型 协整理论 测算方法
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 铁道运输、工程管理
• 页码范围: 10-17
• 页数: 8页
• 分类号: U292.62
• 字数: 7237字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2019.11.002

摘要

铁路系统保有合理的货车数量是开展货运工作的基础.在不依赖先验信息的情况下,首先从运营数据序列本身所包含的特征信息出发,计算出保有量与路网货运营业里程、货运量、货运周转量、周转时间等变量间的Pearson相关系数矩阵.其次,为避免模型变量过多造成过拟合,采用基于方差的膨胀因子法对多元变量相关性进行共线性诊断,再用逐步回归法筛选出包含信息量最多、解释能力最强的2个变量作为自变量.然后,基于协整理论构建出含多元变量的货车保有量误差修正模型.最后,运用算例验证误差修正模型在保有量测算中的有效性,并对测算精度进行检验分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李引珍	兰州交通大学交通运输学院	102	793	16.0	20.0
2	钱名军	兰州交通大学交通运输学院	18	73	5.0	7.0
3	江涌		2	0	0.0	0.0
4	王亚浩	兰州交通大学交通运输学院	4	0	0.0	0.0