地铁钢轨波磨引起的扣件病害分析与治理

• 作者: 黑勇进
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 扣件病害成因 现场测试 弹条断裂 钢轨波磨
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 页码范围: 150-153
• 页数: 4页
• 分类号: U213.5+3
• 字数: 4129字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.08.35

摘要

地铁钢轨波磨引起轮轨关系恶化,导致扣件系统损伤,缩短车辆构架和钢轨使用寿命,危及运营安全.针对钢轨波磨引发的扣件弹条断裂问题,选取半径650 m曲线段进行测试.结果表明:该曲线段钢轨存在63 mm典型波长波磨,导致外部能量输入增大,弹条的振动能量及振动幅值过大;弹条与铁垫板在外部激励下接触挤压,长期高能量振动导致弹条损伤并滋生疲劳裂纹,最终导致弹条与铁垫板接触点应力集中以致脆性断裂.根据弹条断裂原因制定了合理的整治措施,并给出了钢轨波磨治理建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黑勇进		5	33	3.0	5.0