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摘要:
针对空间站中间回路温度波动过大,高温时导致科学载荷工作温度超出允许范围的问题,设计了一种基于热电制冷器(TEC)的末端单向流体回路温控系统.该系统包含一个TEC温控模块,当中间回路温度过高,末端回路冷却功率不足时,该模块可提供额外的制冷量,降低流入冷板的工质温度,形成针对科学载荷的相对低温区域,恢复回路的冷却能力.分别建立了温控系统数学模型与数值仿真模型,并完成了热负载扰动、中间回路温度扰动、末端回路流量扰动和并联支路热扰动等4种扰动对系统热力学特性影响的仿真分析,验证了TEC模块的温控性能.结果 表明:在科学载荷发热功率增加30%、中间回路的温度升高5K、末端回路流量减小至0.0015 kg/s等多种工况下,所设计的温控系统能够将载荷温度控制在1K以内,实现科学载荷精确温控.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于TEC的空间站末端回路温控系统建模及其热力学性能分析
来源期刊 航空动力学报 学科 航空航天
关键词 空间站 科学载荷 温控系统 末端回路 热电制冷器
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 燃烧、传热、传质
研究方向 页码范围 1483-1492
页数 10页 分类号 V444.3
字数 语种 中文
DOI 10.13224/j.cnki.jasp.2019.07.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李运泽 邢台职业技术学院航空航天技术研究所 69 378 10.0 16.0
3 高利军 邢台职业技术学院航空航天技术研究所 16 15 2.0 2.0
4 王俊强 邢台职业技术学院航空航天技术研究所 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
空间站
科学载荷
温控系统
末端回路
热电制冷器
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空动力学报
月刊
1000-8055
11-2297/V
大16开
北京市海淀区学院37号
1986
chi
出版文献量(篇)
6663
总下载数(次)
19
总被引数(次)
63928
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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