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摘要:
为了寻找柴油机在动力性能、燃油消耗率以及排放之间的平衡,获得更好的综合性能,基于GT-Power软件,利用柴油机的基础参数,建立柴油机的整机GT-Power模型并用试验数据进行校准.然后设置多组进气提前角和排气提前角的值进行数值模拟,分别分析进排气提前角对柴油机功率、燃油消耗率、充量系数等参数的影响.最后综合考虑多方面的因素,得出进气提前角定在21℃A左右,排气提前角定在76℃A左右较为合理的结论.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 某柴油机进排气提前角的选优
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 工学
关键词 柴油机 进气提前角 排气提前角 数值模拟
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 TK422
字数 2849字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2019.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛冬新 辽宁省大连市大连理工大学内燃机研究所 4 5 1.0 2.0
2 陈建树 辽宁省大连市大连理工大学内燃机研究所 1 0 0.0 0.0
3 蔡超 1 0 0.0 0.0
4 李奇峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
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1987(1)
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2019(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
进气提前角
排气提前角
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
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