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摘要:
列车平稳性与车辆状态、线路状况、轨道结构及不平顺等因素相关.对某新建地铁线路试运行阶段开展了动态综合测试工作,发现列车在某些区段存在横向平稳性异常问题.通过轮轨动态测试及现场调查等方式对列车平稳性问题进行分析,确定轨向异常是导致列车平稳性异常的原因,并对轨向进行针对性精调及整治.结果 表明,列车运行平稳性复测结果满足标准要求.同时阐述了列车平稳性异常问题发现、治理、验证的过程,证明了地铁新线开通前开展轮轨动态测试的必要性.
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文献信息
篇名 基于轮轨动态测试的地铁列车运行平稳性异常问题分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 列车 平稳性异常 轮轨动态测试
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 产学研视窗
研究方向 页码范围 149-151,156
页数 4页 分类号 U270.1+1
字数 2505字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.12.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王文斌 中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心 28 167 7.0 12.0
2 李克飞 11 33 3.0 5.0
4 王进 4 3 1.0 1.0
6 吴宗臻 中国铁道科学研究院集团有限公司城市轨道交通中心 10 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
列车
平稳性异常
轮轨动态测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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