基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
高弹性减振扣件的安装,增加了轨道的弹性,有效降低了振动噪声的传递,同时必然会影响到列车的运行.为了考察Qy-2型减振扣件对运营列车平稳性的影响,分别对南京地铁机场线的B型列车经过QY-2型减振扣件和ZX-2型普通扣件轨道结构时的车体振动加速度进行现场测试,分析轨道扣件对列车平稳性的影响,结果表明采用QY-2型减振扣件可有效保证列车的平稳运行,列车在垂向和横向的平稳性指标都达到优.
推荐文章
轨道交通减振扣件对列车稳定性影响对比测试
振动与波
轨道交通
新型减振扣件
试验研究
列车稳定性
地铁用新型中等减振扣件系统动力学仿真分析及减振性能测试
振动与波
地铁
新型减振扣件
试验研究
减振性能
仿真分析
地铁曲线段Vanguard扣件减振效果分析
地铁振动
曲线段
现场试验
数值模拟
地表动力响应
Vanguard扣件
成都地铁轨道GJ-III型减振扣件振动控制效果分析
振动与波
地铁
轨道结构
减振
GJ-III
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 QY-2型减振扣件对列车运行平稳性影响的测试与分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 振动与波 地铁 轨道结构 平稳性 QY-2型减振扣件
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 86-88,148
页数 4页 分类号 U213.2
字数 2169字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2017.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张小华 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 5 4 2.0 2.0
2 张晚晴 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 4 4 2.0 2.0
3 孙德华 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 2 2 1.0 1.0
4 徐世航 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (55)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (1)
1988(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
振动与波
地铁
轨道结构
平稳性
QY-2型减振扣件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导