基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对面向城市环境的四旋翼无人机的在线避障航迹规划问题,分别研究了常用的快速扩展随机树(Rapidly-exploring Random Tree,RRT)和人工势场的改进算法.为了解决RRT算法收敛速度慢、航迹曲折的问题,首先利用概率引导的方式对随机树的生长方向进行引导,然后对航迹进行裁减和B样条曲线平滑处理,生成满足四旋翼无人机性能要求的可行航迹;为了解决人工势场法陷入局部极小值和振荡的问题,首先利用改进的势场函数生成初始航迹,然后利用航迹点裁剪和B样条曲线进行优化,得到最终规划航迹.最后在城市环境模型下,从算法规划时间、规划航迹长度和转折角度3个方面将改进RRT算法与改进人工势场法进行仿真比较,结果表明改进RRT算法更适用于四旋翼的在线避障航迹规划.
推荐文章
四旋翼无人机航迹数据修复方法研究
四旋翼无人机
卡尔曼滤波
数据缺失
面向斜拉桥索塔巡检的旋翼UAV避障航迹规划
斜拉桥索塔巡检
航迹规划
斜拉索避障
遗传算法
复杂环境下的四旋翼无人机定位技术综述
四旋翼无人机
定位
SLAM(同步定位与制图)
四旋翼无人机自主避障系统的设计与实现
无人机
四旋翼
自主导航
避障
定位
超声波测距
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 面向城市环境的四旋翼无人机在线避障航迹规划方法
来源期刊 计算机科学 学科 工学
关键词 四旋翼无人机 改进RRT算法 改进人工势场法 在线航迹规划 避障
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 人工智能
研究方向 页码范围 241-246
页数 6页 分类号 TP301
字数 4666字 语种 中文
DOI 10.11896/j.issn.1002-137X.2019.04.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨森 陆军工程大学石家庄校区无人机工程系 6 17 2.0 4.0
5 成浩浩 陆军工程大学石家庄校区无人机工程系 3 9 2.0 3.0
6 齐晓慧 陆军工程大学石家庄校区无人机工程系 10 20 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (56)
共引文献  (34)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2010(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2011(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2012(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2013(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2014(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2015(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2016(7)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(3)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
四旋翼无人机
改进RRT算法
改进人工势场法
在线航迹规划
避障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机科学
月刊
1002-137X
50-1075/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-68
1974
chi
出版文献量(篇)
18527
总下载数(次)
68
论文1v1指导