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摘要:
由于电动汽车接入配电网时其充放电的时间、地点以及容量的随机性和电动汽车处于电源还是负荷特性的不确定性,将会改变配电网原有的网络结构、电源结构和负荷结构,并且使潮流水平及方向变得复杂,给配电网原有的继电保护配置与整定造成很多影响.本文以中低压配电网为例,分析了电动汽车接入对电流保护的影响,并分析了现有的一些解决方案.
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文献信息
篇名 电动汽车接入充放电对配电网电流保护的影响分析
来源期刊 现代信息科技 学科 工学
关键词 配电网 电动汽车 电流保护
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目 电子工程
研究方向 页码范围 36-37,40
页数 3页 分类号 TM77
字数 2033字 语种 中文
DOI
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1 杨思斯 18 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
配电网
电动汽车
电流保护
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现代信息科技
半月刊
2096-4706
44-1736/TN
16开
广东省广州市白云区机场路1718号8A09
46-250
2017
chi
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