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摘要:
车身扭转刚度对整车操纵稳定性和NVH性能具有重要的影响,是车身设计的重点和难点.文章针对某车型白车身的扭转刚度性能提升设计,通过采用局部结构拓扑优化的方法,有效识别了提升性能的局部拓扑优化结构,以最少的重量增加实现性能最大化设计,并制作了实际加强方案,白车身仿真分析验证了方案的有效性.
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文献信息
篇名 基于拓扑优化的白车身扭转刚度性能设计
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 拓扑优化 白车身 扭转刚度 轻量化
年,卷(期) 2019,(17) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 180-182
页数 3页 分类号 U467.1
字数 1180字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.17.066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李铁柱 9 20 3.0 4.0
2 黄维 5 4 1.0 1.0
3 华睿 4 1 1.0 1.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
拓扑优化
白车身
扭转刚度
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
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93
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