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摘要:
客车车辆重心高、轮距窄,在紧急避让或高速超车易发生侧翻事故.建立三自由度名义模型,联立TruckSim非线性整车模型设计了基于横向动态载荷转移率预警系统和防侧翻系统,利用角阶跃工况联合仿真对设计系统进行验证.仿真结果表明:基于模糊PID控制能够有效改善客车行驶稳定性,降低客车侧翻风险.
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文献信息
篇名 客车预警防侧翻控制研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 客车 侧翻预警 模糊PID控制
年,卷(期) 2019,(15) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 155-157
页数 3页 分类号 U462
字数 2097字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.15.055
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研究主题发展历程
节点文献
客车
侧翻预警
模糊PID控制
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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93
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