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摘要:
因现代汽车普遍在转向行驶、变向行驶时存在稳定性不足的问题,对驾驶者安全有一定影响,所以文章将进行车辆操纵稳定性的半主动控制策略研究,以期对车辆研发提供一点思考.
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文献信息
篇名 探究车辆操纵稳定性的半主动控制策略
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车 操纵稳定性 半主动控制策略
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目 测试试验
研究方向 页码范围 57-58
页数 2页 分类号 U462.3+3
字数 2548字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.22.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苗文兴 2 0 0.0 0.0
2 刘秋影 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
操纵稳定性
半主动控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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