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摘要:
随着城市化、工业化建设进程的不断加快,周边的生态环境却遭到了严重破坏,进而给人们的生命财产埋下了安全隐患,无法有效地解决上述问题,在"可持续发展方针"政策方针下电动汽车行业作为一种新兴的能源产业,其充放电控制的有效性与否在一定程度上受到了社会各界及人们的广泛关注和高度重视,但在实际应用过程中各种充放电问题依旧存在,进而给用户的经济效益带来不利影响.鉴于此,本文分别从电网侧和用户侧两方面,对电动汽车有序充放电控制策略进行了全面探析,为后期各项作业正常开展奠定基础.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 V2G的电动汽车有序充放电控制策略探讨
来源期刊 电力系统装备 学科 工学
关键词 电网侧 用户侧 电动汽车有序充放电 控制策略
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 技术前沿
研究方向 页码范围 229-230
页数 2页 分类号 TM73
字数 2176字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 边振杰 6 11 2.0 3.0
2 杨潇芸 6 9 2.0 3.0
3 孔令强 2 3 1.0 1.0
4 王新杰 3 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (75)
共引文献  (582)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
电网侧
用户侧
电动汽车有序充放电
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统装备
半月刊
2095-6509
11-9341/TM
北京市德胜门外北沙滩一号16信箱
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