桥面不平顺状态下含裂纹梁的车桥耦合振动分析

• 作者: 唐基凯
• 来源期刊: 公路与汽运
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 含裂纹梁 车桥耦合振动 桥面不平顺 Hamilton原理
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 110-113
• 页数: 4页
• 分类号: U415.7
• 字数: 2988字
• 语种: 中文

摘要

为分析桥面不平顺状态下含表面裂纹时桥-车耦合振动,利用1/4车辆模型,基于桥面不平顺产生的随机激励,运用Hamilton原理建立桥面不平顺状态下含裂纹桥-车耦合系统动力方程,应用Runge-kutta法对方程进行求解,分析不同等级桥面不平整度下,裂纹深度、车速、桥车质量比等参数对桥梁结构位移的影响.结果表明,随着裂纹深度的增加,梁体跨中位移峰值增大,且考虑桥面不平顺状况时梁体跨中位移响应更复杂.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐基凯	长沙理工大学土木工程学院	1	1	1.0	1.0