米勒循环增压发动机进气道开发

• 作者: 周正群 杨如枝 梁源飞
• 来源期刊: 小型内燃机与车辆技术
• 学科: 工学
• 关键词: 增压汽油机 米勒循环 进气道 开发
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 研究·开发
• 页码范围: 14-19
• 页数: 6页
• 分类号: TK411+.8
• 字数: 3488字
• 语种: 中文

摘要

针对增压汽油机应用早关米勒循环改造中,进气门最大升程显著降低导致缸内湍动能下降的问题,通过CAD和CFD相结合的方法对进气道进行重新开发.研究表明:采用切向气道,增大气道倾角,合理缩小进气门座圈的直径,使用“D”型气道出口,使用进气门右侧Masking可实现显著提高低进气门升程的滚流比,其中在2 mm升程滚流比提高了2.5,3 mm升程滚流比提高了2.0.瞬态燃烧模拟表明:重新开发进气道能缩短中低转速工况燃烧持续期,仅考虑重新开发气道的效果,发动机油耗降低1.9％,提高燃烧效率0.52个百分点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁源飞		8	30	3.0	5.0
2	周正群		6	3	1.0	1.0
3	杨如枝		3	2	1.0	1.0