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摘要:
基于自主开发的内窥镜系统,并结合火焰识别技术,对直喷发动机颗粒物排放进行研究.研究结果表明:利用火焰识别技术结合发动机内窥镜技术,能很好地定量分析颗粒物的产生、排放及分布情况.喷油时刻过早或过迟都容易导致PN排放增加,选择一个合适的喷油时刻有利予获得较低的PN排放.喷油器长时间运行会导致喷油器头部积碳情况加重,从而导致PN排放增加.不同发动机循环间的黄色火焰积分面积波动较大,说明PN排放波动较大.尽管如此,不同循环间导致PN排放的主要来源基本一致.
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文献信息
篇名 基于图像识别技术的直喷汽油发动机颗粒物排放分析
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 颗粒物排放 内窥镜 图像识别 发动机
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U464
字数 3270字 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2020.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 习纲 16 96 7.0 9.0
2 陈宇清 2 4 1.0 2.0
3 付乐中 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
颗粒物排放
内窥镜
图像识别
发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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