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摘要:
为提高车内声品质水平,提出一种基于经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)和噪声自适应均衡(Adaptive Noise Equalizer,ANE)算法的车内声品质EMD-ANE主动控制算法.考虑到车内噪声非平稳性高的特点,利用EMD方法获得非平稳性低的固有模式函数(Intrinsic Mode Function,IMF)分量,在ANE算法中设定不同的声音保留因子,对各分量进行主动控制.结果表明,EMD-ANE算法能够有效抑制车内噪声,且可以降低车内噪声的低频成分.与传统ANE算法相比,该算法可以更好地控制车内噪声的响度水平,更适用于车内声品质主动控制(Active Sound Quality Control,ASQC).
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文献信息
篇名 基于经验模态分解的车内声品质EMD-ANE主动控制算法
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 车内噪声 EMD-ANE算法 声品质主动控制 经验模态分解
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 113-118
页数 6页 分类号 U467.4+93
字数 2605字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王岩松 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 81 323 10.0 14.0
2 窦雪婷 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
3 王统洲 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车内噪声
EMD-ANE算法
声品质主动控制
经验模态分解
研究起点
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上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
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