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摘要:
基于分形理论和拉曼光谱试验对柴油机排气颗粒物在不同工况下的理化特性变化规律进行研究.利用分形理论对透射电镜图进行研究发现,颗粒物分形维数处于1.58~1.87,随转速增加而变大,随负荷增加而减小;通过拉曼光谱分析发现,在高转速或低负荷工况下,颗粒物D1峰(1 360 cm-1)半高宽、ID1/IG(D1峰和G峰相对强度)与ID3/IG(D3峰和G峰相对强度)呈升高趋势.研究结果表明:低转速或高负荷下,颗粒物通常呈链状分布,颗粒物间排列相对疏松;高转速或低负荷下,颗粒物的无序度增强,容易被氧化,有利于颗粒物捕集器再生.
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文献信息
篇名 基于分形理论和拉曼光谱的柴油机颗粒物特性
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 工学
关键词 柴油机 颗粒物 透射电镜 拉曼光谱 理化特性
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 143-149
页数 7页 分类号 TK46+4
字数 4150字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李聪 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 19 30 3.0 4.0
2 杨皓 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
3 张永强 上海工程技术大学机械与汽车工程学院 1 0 0.0 0.0
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上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
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