使用火花点燃式CNG的EMD GP38-<em>2</em>型调车机车的NMHC与NMNEHC排放测试

• 作者: Dustin Osborne 吴亦宁
• 来源期刊: 国外铁道机车与动车
• 学科: 交通运输
• 关键词: NMHC NMNEHC EPA 调车机车
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 20-24,44
• 页数: 6页
• 分类号: U260.9+3
• 语种: 中文

摘要

2016年10月,美国EPA修订了道路、非道路、船舶及机车用重载气体燃料发动机的排放测试方法,这意味着过去一直用于控制非甲烷碳氢(NMHC)的排放限值从此将仅用于控制非甲烷-非乙烷碳氢(NMNEHC).文章检验了EPA所给出的多种可用的天然气发动机及双燃料发动机的碳氢化合物(HC)排放物测试及报告方法,对一台试验用压缩天然气(CNG)燃料调车机车的NMHC和NMNEHC排放测试结果进行研究.其中的NMHC测试根据EPA在2016年修订前的规定,采用了基于传统的离子火焰探测器(FID)的差值法;NMNEHC测试采用了傅里叶变换红外(FTIR)光谱添加法和FID-FTIR差值法,二者均符合当下的EPA测试规程.