基于动态峰值力的客车车架轻量化研究

• 作者: 张志超 戴作强 杜光超 郑莉莉
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动客车 车架 虚拟样机 动态峰值力 有限元分析 轻量化
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 电气与自动化
• 页码范围: 182-187
• 页数: 6页
• 分类号: TH122|U463.32
• 字数: 3003字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2020.02.044

摘要

以某纯电动城市客车车架为研究对象,建立客车整车虚拟样机模型,选择满载弯曲工况与扭转工况对客车进行整车仿真分析,提取各工况各载荷动态峰值力,对客车车架进行参数化优化设计,并对优化前后车架进行对比分析.结果表明,优化后的车架减重12.73％,在扭转工况下最大应力为200 MPa,最大变形为7.45 mm,车架强度与刚度满足安全要求.