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基于UKF信息融合的多旋翼飞行器姿态估计
基于UKF信息融合的多旋翼飞行器姿态估计
作者:
孙运强
李静
石喜玲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
姿态解算
无迹卡尔曼滤波
信息融合
多旋翼飞行器
摘要:
姿态估计是多旋翼飞行控制的基础,为实现多旋翼三轴姿态估计,构建了基于MEMS陀螺、加速度计和磁力计的低成本姿态测量系统.该系统采用STM32F103作为控制器,集成加速度计和陀螺仪MPU6050,磁强计HMC5883作为测量传感器.针对多旋翼飞行器单一传感器无法准确测量姿态信息的问题,提出了基于无迹卡尔曼滤波信息融合的姿态估计算法.以陀螺仪为状态矢量,加速度计和磁强计解算的姿态角为观测矢量,无迹卡尔曼滤波器将陀螺的良好动态性能与加速度计、磁强计的良好静态性能结合起来,提高姿态测量精度,具有良好的动态跟踪性能.通过飞行测试,与高性能成品飞行器的姿态信息做对比,验证和分析该低成本姿态测量系统的有效性.实验结果表明,基于无迹卡尔曼滤波的姿态测量系统实现了动态环境下低成本多旋翼的精密姿态测量,为无人机自主飞行控制奠定了基础.
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文献信息
篇名
基于UKF信息融合的多旋翼飞行器姿态估计
来源期刊
测试技术学报
学科
航空航天
关键词
姿态解算
无迹卡尔曼滤波
信息融合
多旋翼飞行器
年,卷(期)
2020,(4)
所属期刊栏目
信号检测、算法与仿真
研究方向
页码范围
277-281,288
页数
6页
分类号
V241.5
字数
2997字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7449.2020.04.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李静
中北大学电气与控制工程学院
43
231
9.0
13.0
2
孙运强
中北大学信息与通信工程学院
146
962
13.0
25.0
3
石喜玲
中北大学电气与控制工程学院
8
29
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2020(1)
参考文献(1)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
姿态解算
无迹卡尔曼滤波
信息融合
多旋翼飞行器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测试技术学报
主办单位:
中国兵工学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7449
CN:
14-1301/TP
开本:
大16开
出版地:
太原13号信箱
邮发代号:
22-14
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
2837
总下载数(次)
7
总被引数(次)
13975
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