原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
四旋翼飞行器已经引起了学者和无人机爱好者的明显的兴趣;四旋翼飞行器,也叫旋翼直升机,在空气中由4个交叉配置的转子提供升力,它具有垂直起飞和着陆(VTOL)的能力;文章的主要目的就是由可用的传感器设计卡尔曼滤波器来估计配有三轴加速度计和指南针传感器的四旋翼飞行器的状态;所估计的状态将被反馈给LQR控制器,以使得系统跟随给定的参考姿态;而当马达开始工作时,噪声就会出现;噪声对于加速度计来说是个特别严重的问题,而加速度计的数据是被用来估计俯仰和偏航角的;为了尽量减少来自传感器的噪音,将当前传感器的配置与3个角速率陀螺仪传感器融合在一起来提供有噪声测量的更准确的状态估计;仿真和实验结果表明,该方法可以提高卡尔曼滤波器状态估计的质量和数量.
推荐文章
基于卡尔曼滤波的四旋翼飞行器悬停控制研究
四旋翼飞行器
悬停
卡尔曼滤波
PID
基于信息融合的八旋翼飞行器状态解算
八旋翼飞行器
信息融合
运动姿态解算
无迹卡尔曼滤波
悬停状态下四旋翼飞行器特征模型的辨识
四旋翼
特征模型
系统辨识
基于模糊PID四旋翼飞行器姿态控制
姿态控制
非线性数学模型
模糊控制规则
模糊PID控制器
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 使用陀螺仪提高四旋翼飞行器的状态估计
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 四旋翼 无人飞行器 卡尔曼滤波器 LQR控制器
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目 算法、设计与应用
研究方向 页码范围 2547-2549,2553
页数 4页 分类号 TP249
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 掌明 淮海工学院电子工程学院 22 105 6.0 8.0
2 张金学 淮海工学院电子工程学院 16 57 5.0 7.0
3 李媛媛 淮海工学院电子工程学院 8 23 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (10)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (26)
1960(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2017(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(16)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(15)
2020(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
研究主题发展历程
节点文献
四旋翼
无人飞行器
卡尔曼滤波器
LQR控制器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
0
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导