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基于深度学习的高速磁浮轨道不平顺预估
基于深度学习的高速磁浮轨道不平顺预估
作者:
李东帅
黄靖宇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道不平顺
神经网络
高速磁浮
振动加速度
摘要:
轨道不平顺是列车振动的主要激扰源,对行车的安全性和乘客舒适性造成直接影响.以实测的轨道不平顺为基础,结合高速磁浮TR08型车辆结构特点以及深度神经网络的基本原理,利用TensorFlow构建神经网络表征轨道不平顺与车辆振动加速度的关系.提出了一种通过测量振动加速度进而构建神经网络实现对不平顺检测的方案.研究结果表明,深度神经网络预测的轨道不平顺值与真实值相对精度超过99%,且能够同时对高低和水平不平顺进行测量,为轨道不平顺测量新方法提供了理论基础.
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文献信息
篇名
基于深度学习的高速磁浮轨道不平顺预估
来源期刊
华东交通大学学报
学科
交通运输
关键词
轨道不平顺
神经网络
高速磁浮
振动加速度
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
交通管理与控制
研究方向
页码范围
44-51
页数
8页
分类号
U237.2
字数
5678字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
黄靖宇
同济大学国家磁浮交通工程技术研究中心
5
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2.0
4.0
2
李东帅
同济大学交通运输工程学院
4
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神经网络
高速磁浮
振动加速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
华东交通大学学报
主办单位:
华东交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0523
CN:
36-1035/U
开本:
大16开
出版地:
中国南昌
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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