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摘要:
无人车通常无法探测到人类司机的分心行为,这将导致无人车延迟地采取紧急制动来避免追尾.因此,本文致力于构建无人车控制与人类司机分心监测之间的桥梁,来辅助无人车预测潜在风险并像有经验的人类司机一样避让处于分心的司机,提高无人车的智能化水平和交通系统的安全性.首先,本文提出了一种整合了司机分心监测、车对车信息交换和无人车速度控制的可行系统框架.然后,基于卷积神经网络,本文提供了一种司机分心监测实现.最后,基于模型预测控制策略,本文提出了一种考虑了司机分心行为的无人车纵向速度控制方法,并给出持续可行性分析.仿真结果验证了本文工作的有效性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 人类司机分心行为对无人车纵向速度控制的影响
来源期刊 信号处理 学科 工学
关键词 无人车 纵向速度控制 分心行为监测 卷积神经网络 模型预测控制 无人车与人类司机的交互
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 论文与技术报告
研究方向 页码范围 633-641
页数 9页 分类号 TP13
字数 6894字 语种 中文
DOI 10.16798/j.issn.1003-0530.2020.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨绿溪 东南大学信息科学与工程学院 221 1713 21.0 31.0
2 黄永明 东南大学信息科学与工程学院 89 662 15.0 23.0
3 李春国 东南大学信息科学与工程学院 45 208 9.0 12.0
4 闫文 东南大学信息科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
无人车
纵向速度控制
分心行为监测
卷积神经网络
模型预测控制
无人车与人类司机的交互
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信号处理
月刊
1003-0530
11-2406/TN
大16开
北京鼓楼西大街41号
18-143
1985
chi
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