挖掘机动力总成悬置系统隔振设计要点

• 作者: 朱东烈 王成
• 来源期刊: 建筑机械
• 学科: 工学
• 关键词: 悬置系统 减振器 固有频率 隔振率
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 77-79,82
• 页数: 4页
• 分类号: TU621
• 字数: 3435字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14189/j.cnki.cm1981.2020.03.012

摘要

挖掘机动力总成悬置系统的设计,对于降低整机振动、噪声和零部件的疲劳损坏,提高挖掘机整机舒适性、寿命都有重要意义.国内工程机械企业在悬置系统隔振设计方面的技术和水平参差不齐,还没有同道路机械那样形成一套完整的设计理论.本文对挖掘机动力总成悬置系统设计的主要点进行阐述,可以有效避免一些设计误区,对挖掘机动力总成悬置系统设计具有重要指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱东烈		9	11	2.0	3.0
2	王成		7	3	1.0	1.0