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摘要:
换挡控制直接影响电动汽车的动力性和经济性,已成为电动汽车发展方向之一.由于各个厂家设计开发差异,动力性与经济性的换挡规律有较大差别.针对时风D102车型,通过检测车辆加速度得到驾驶风格,并将模糊控制算法引入到换挡规律中,实现车辆动力性和经济性的协调.最后利用Simulink模型进行循环工况下的仿真分析,得出模糊控制算法换挡规律在减少耗电量的同时能够兼顾汽车的动力性,使汽车具有较好的综合性能,能适用于大部分工作状态.
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文献信息
篇名 基于模糊控制的电驱动2AMT换挡控制策略
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 电驱动自动机械式变速器 换挡规律 模糊控制 仿真分析
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 101-109
页数 9页 分类号 U469.72|TK-9
字数 2898字 语种 中文
DOI 10.3976/j.issn.1002-4026.2020.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建武 上海交通大学机械与动力工程学院 223 3479 32.0 48.0
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研究主题发展历程
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电驱动自动机械式变速器
换挡规律
模糊控制
仿真分析
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
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6
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10350
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