基于大数据技术的纯电动汽车减速器速比优化研究

• 作者: 张永 张洪雷 方运舟 龚春忠
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 减速器速比优化 大数据 汽车工况 汽车能量消耗率
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U462.3+4
• 字数: 2453字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2020.02.002

摘要

针对电动汽车减速器速比匹配问题,本文提出一种基于大数据技术的优化理论,基于MATLAB建模方法对电动汽车速比进行优化设计,获得更接近实际最优状态的减速器速比.该方法可应用于未来汽车的定制化服务中,达成降低能耗、提升续航的目标.实例分析中,使用大数据技术的速比优化相对于使用基于模型的速比优化的情况,电驱动系统效率提高1.34％,百公里能量消耗率降低0.174kWh/100km.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张洪雷		10	8	2.0	2.0
2	龚春忠		21	7	2.0	2.0
3	张永		9	6	2.0	2.0
4	方运舟		3	3	1.0	1.0