吊舱推进豪华邮轮在波浪中的功率增加预报试验研究

• 作者: 冯毅 吴永顺 封培元 熊小青
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 豪华邮轮 吊舱推进 波浪中自航 模型试验 波浪中功率增加 扭矩转速法
• 年，卷（期）: 2020,（5）
• 所属期刊栏目: 豪华邮轮专题
• 页码范围: 11-16
• 页数: 6页
• 分类号: U661.71
• 语种: 中文
• DOI: 10.19693/j.issn.1673-3185.01838

摘要

[目的]旨在阐述采用吊舱推进船舶在波浪中的功率增加预报试验方法,并通过模型试验得到目标豪华邮轮在实际海域中的功率增加值.[方法]针对一艘采用吊舱推进的豪华邮轮,在拖曳水池中开展波浪中的自航模型试验研究,通过在缩尺后的吊舱包内安装专为本试验研制的吊舱动力仪,测量吊舱桨发出的扭矩和转速,然后将传统的静水自航试验方法拓展至波浪中,依据ITTC推荐规程对试验数据进行后处理并分析影响试验精度的误差来源.[结果]根据ITTC推荐的扭矩转速法预报得到的目标船功率增加峰值出现在波浪周期12 s附近,当有义波高为2 m时,波浪中功率增加值为554 kW,占静水中功率的比例达18.53％.[结论]所述自航模型试验方法适用于吊舱推进船舶,可用于预报船舶在波浪中的功率增加,可为深入研究船舶在波浪中的推进特性,进一步丰富船舶节能减排的设计优化手段提供有益参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	封培元	中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院)	6	3	1.0	1.0
2	熊小青	中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院)	3	10	2.0	3.0
3	冯毅	中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院)	2	1	1.0	1.0
4	吴永顺	中国船舶工业集团公司第708研究所(中国船舶及海洋工程设计研究院)	2	2	1.0	1.0