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摘要:
为提高工业机器人旋转矢量(RV)减速器的传动精度,合理分配各零件的加工和装配公差,本文提出一种基于等价模型的RV减速器传动误差建模与优化方法.该方法根据RV减速器的传动结构,构建17自由度的等价误差模型,利用传统经验参数进行求解,获得减速器仿真传动误差;同时,将仿真传动误差与实际测量传动误差进行对比,运用最小二乘法建立经验参数辨识模型;在此基础上通过粒子群算法优化辨识模型中的经验参数,将该参数运用到实际RV减速器生产中,结果显示:与传统经验参数建立的误差模型相比,本文提出的方法使得传动精度的仿真精度误差平均缩小9.99%,大幅度提高了等价误差模型的准确性.
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文献信息
篇名 机器人减速器传动误差建模与优化
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 RV减速器 等价模型 传动误差 参数辨识 粒子群算法
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 215-221
页数 7页 分类号
字数 5107字 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2019.80553
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵桂芳 厦门大学航空航天学院 25 82 5.0 7.0
3 刘暾东 厦门大学航空航天学院 52 255 9.0 13.0
12 陆蒙 厦门大学航空航天学院 1 0 0.0 0.0
15 王若宇 厦门大学嘉庚学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
RV减速器
等价模型
传动误差
参数辨识
粒子群算法
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
广州市五山华南理工大学内
46-11
1984
chi
出版文献量(篇)
4979
总下载数(次)
16
总被引数(次)
72515
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