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摘要:
根据高速动车组制动盘热容量需求,开展了轴装制动盘材料选型设计,并通过材料合金元素匹配及有害元素含量控制,优化制动盘热疲劳性能;通过优化轴装制动盘紧固连接结构的设计,提升制动盘连接可靠性;通过仿真分析、1∶1制动摩擦磨损试验以及振动冲击试验验证,研制的高速动车组轴装制动盘可满足时速350 km速度级动车组运用要求.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 时速350 km动车组轴装制动盘的设计及优化
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 时速350 km 动车组 制动盘 轴装
年,卷(期) 2020,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 4-5,8
页数 3页 分类号 U270.35
字数 语种 中文
DOI 10.14032/j.issn.1007-6034.2020.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱坤才 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 15 32 3.0 5.0
2 金文伟 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 15 9 2.0 2.0
3 王常川 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 9 4 2.0 2.0
4 李伟 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
时速350 km
动车组
制动盘
轴装
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
总被引数(次)
4147
论文1v1指导