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摘要:
结合电动客车动力性、续驶里程和中国典型城市公交循环工况,提出一种关于复合储能系统的匹配方法,并通过约束条件对匹配结果进行优化,可有效降低储能系统成本.
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文献信息
篇名 增程式电动客车复合储能系统参数匹配
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 增程式电动客车 复合储能系统 参数匹配
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 研究·设计·工艺
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U469.72
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
增程式电动客车
复合储能系统
参数匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
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