油气悬架阻尼孔直径对重型汽车行驶稳定性和平顺性的影响

• 作者: 朱烨 贾会星
• 来源期刊: 重庆科技学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 油气悬架 平顺性 数学模型 阻尼孔 稳定性
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 机械与设计
• 页码范围: 110-114
• 页数: 5页
• 分类号: U463
• 语种: 中文

摘要

介绍重型汽车油气悬架的结构与工作原理,推导油气悬架阻尼特性的数学模型.利用AMES-im仿真软件建立油气悬架的仿真模型,研究油气悬架阻尼孔直径的大小对重型汽车行驶平顺性和稳定性的影响.仿真结果表明,较小的阻尼孔直径有利于提升重型汽车行驶的稳定性,较大的阻尼孔直径有利于提升重型汽车行驶的平顺性.在设计油气悬架阻尼孔时,应根据重型汽车具体的行驶条件来综合考虑,设计适合的阻尼孔直径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾会星		29	45	4.0	5.0
2	朱烨		11	5	2.0	2.0