计及舰面共振影响的舰载直升机起落架液压缓冲器性能分析

• 作者: 刘向尧 许锋 赵则利
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 舰载直升机 舰面共振 起落架 液压缓冲器 不稳定转速区
• 年，卷（期）: 2020,（4）
• 所属期刊栏目: 理论研究
• 页码范围: 183-188
• 页数: 6页
• 分类号: TH137|V226
• 字数: 3392字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11832/j.issn.1000-4858.2020.04.030

摘要

为了研究“舰面共振”时液压缓冲器压力和流量特性,以舰载直升机主起落架液压缓冲器为研究对象,分析了该缓冲器的工作原理,运用AMESim仿真平台,建立了主起落架缓冲器的液压模型,并进行了仿真分析.仿真结果表明,“舰面共振”可以使液压缓冲器低压腔压力波动与节流孔流量波动显著增强;若长时间处于“舰面共振”不稳定转速区内,缓冲器高压腔会产生较大的压力波动;在不稳定转速区内,舰船运动周期的变化对主起落架缓冲器气腔压力波动的影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许锋	南京航空航天大学航空学院	36	437	11.0	20.0
2	赵则利	南京航空航天大学航空学院	2	0	0.0	0.0
3	刘向尧	贵州理工学院航空航天工程学院	8	0	0.0	0.0