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摘要:
[目的]矩形薄板的屈曲研究具有重要的理论和实际意义.针对工程中常见的矩形薄板结构,为了研究其在任意弹性边界条件下受轴向压力的屈曲特性,给出一种基于系统最小势能原理计算弹性失稳时屈曲载荷的方法.[方法]首先,在板结构模型的四条边界上分别设置旋转约束弹簧和横向约束弹簧,并设定两类弹性弹簧的刚度值大小以模拟任意弹性边界条件.由于经典傅里叶级数形式的位移函数在边界上的导数可能存在不连续问题,因此引入辅助函数,并以三角级数形式建立位移函数的几何表达式.然后,建立矩形板系统的势能表达式,结合最小势能原理,对未知傅里叶系数求偏导建立线性方程组.最后,求解得到矩形板临界屈曲载荷等参数,给出不同边界条件下弹簧刚度的合理取值,并将本研究所提方法得到的屈曲载荷与文献中的计算结果进行对比.[结果]结果显示,采用本研究方法所得屈曲载荷与文献中的计算结果吻合良好,验证了本文研究方法的正确性和收敛性.[结论]研究成果可为船舶相关结构的分析提供参考.
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文献信息
篇名 任意弹性边界下矩形板弹性屈曲分析
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 任意边界条件 矩形板 屈曲 改进傅里叶级数方法
年,卷(期) 2020,(6) 所属期刊栏目 结构与装置
研究方向 页码范围 162-169
页数 8页 分类号 U661.43
字数 语种 中文
DOI 10.19693/j.issn.1673-3185.01808
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹津瑞 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
任意边界条件
矩形板
屈曲
改进傅里叶级数方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
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4
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8939
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